中新网3月22日电 由中铁航空港集团北京公司承建的深圳地铁汇通大厦工程是国内首座四站地铁枢纽建筑。分为地下6层，地上55层，建筑总高度259.9米，总建筑面积151377.36平方米，建成后集甲级写字楼、商业、片区大型交通枢纽为一体的超高层综合体建筑。
该工程自2015年11月份开工以来，北京公司始终坚持以科技创新为手段，严格标准化施工，实现了工程建设的全面可控，施工进度不断提高。年3月15日，主体结构比原计划提前了15天实现了封顶，得到了建设单位的充分评价。
注重技术攻关 破解施工难题
深圳地铁汇通大厦体量庞大，功能复杂，技术含量高，施工过程中项目部积极采用新技术新工艺解决施工难题，先后采用了高强度高性能混凝土、超高泵送混凝土技术、附着升降脚手架技术、管线综合布置技术等10大项32子项新技术，为施工生产的顺利推进提供了有效保障。
本工程地下6层至地上35层墙、柱及连梁的混凝土强度等级为C60,其中裙楼钢管柱为自密实C60高强混凝土，塔楼外框柱及核心筒墙体均属高强度混凝土施工范畴。高强混凝土具有水泥用量大、水胶比小、粘性大、水化热大等特点，施工中容易产生泵送压力大、离析泌水现象以及混凝土开裂等问题。为此，总工程师刘江组织技术人员进行攻关，并联合混凝土实验室、搅拌站的工作人员，针对高强混凝土配合比反反复复进行多次实验，最终在开工之前确定了一个相对合适的高强混凝土配合比方案，既保证了混凝土的强度、质量，也便于超高层建筑的现场施工，为确保施工的顺利进行奠定了坚实的基础。
弘扬“工匠精神” 打造精品工程
开工伊始，项目部领导班子便认真研究分析工程质量控制重点，编制经济可行的技术方案，建立质量管理体系，制定了质量管理制度20余项，严把材料进场关，严格执行样板引路制度和技术交底制度等质量控制措施，实行工程质量全过程控制。
项目总工程师刘江说，“要想实现工程质量的有效控制，关键在方案制定，重点在现场执行”。为此，他将自己的办公室设在施工现场，随时随地检查各分项工程的方案执行情况，亲自指导工人规范作业。在他看来，每一个细节，每一道工序，都是工程建设的关键所在，都不能放松。
施工时严格执行样板先行制度，实行样板引路，树立工程样板，以点带面。对主要工序均做样板，经验收合格后再全面展开施工。样板工程需经业主、监理、设计单位有关人员现场检查、验收。主要工序编制施工作业指导书，从工艺、工序的每个环节控制工程质量，把各项措施落到实处。同时开展群众性的QC小组技术攻关活动，对容易出现质量问题的工序通过优化施工方案、细化节点做法、改进施工工艺等加以解决。
严格安全管理 确保稳定生产
安全是项目施工的永恒主题。项目部严格按照法规及规范要求建立项目安全管理体系，制定安全管理制度20余项，编制应急预案14项，实行安全生产责任制，将安全生产落实到每个岗位、每个职工，做到横向到边，纵向到底。
项目部坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，成立了以项目经理为主要负责人的安全管理组织机构， 配备1名安全总监和4名专职安全员对施工安全实行总体监督和检查。项目经理每周要带队进行一次安全综合大检查，着力消灭安全隐患。项目部设置党员先锋岗、青年安全监督岗和群众安全质量监督员，做到“安全施工，人人有责”。
