近两年,受新冠疫情、芯片短缺、原材料价格高涨等不利因素的影响,全球汽车厂商举步维艰。但中国汽车市场却在自主品牌的拉动下,一片欣欣向荣。以奇瑞集团为例,今年仅仅用了前10个月时间,就以累计销售102.68万辆的优异成绩,在年内就实现了百万产销量的突破,创造了历史,成为当下中国汽车品牌阵营一道最靓丽的向上风景。

正所谓,大鹏之动,非一羽之轻也;骐骥之速,非一足之力也。奇瑞的跨越式市场向上,离不开以服务政策、匠心制造、产品价值等打造“进阶组合拳”,夯实品牌向上。就全新家轿艾瑞泽8来说,上市至今市场热度居高不下,成为当下10-15万元A+级家轿市场的最优选择。这其中的原因,既有以用户为中心的购车政策,也有领先的匠心制造工艺,更有直击用户痛点的全优产品价值。这里边的门道,值得笔者带着大家一起深挖和推敲。

服务权益向上,是品牌向上的本职

随着人们用车链条越来越长,各种汽车金融服务也不断涌入,但能够覆盖用户买车、用车、养车等全生命用车周期的政策却凤毛麟角,让消费者倍感千篇一律,难以痛快买单。无痛点,不市场。购车仅仅是用户与车企建立联系的开始,想让产品圈粉更多消费者,车企就必须拿出贴心细致的服务和品牌态度,这也是产品屹立市场的新生存法则。

从艾瑞泽8目前的购车权益看,力度之大、范围之广、跨度之长,完美诠释了产品独一无二的高附加值。买车上,国家购置税减免50%(2022年12月31日前购车)、置换享受6000元补贴、至高3年0息等政策,为用户大幅降低购车门槛、减轻经济压力;用车上,终身免费基础流量、娱乐流量3年免费(2G/月)、发动机核心零部件终身质保,为用户创造省心、安心的价值体验;养车上,赠送价值5888元终身免费保养,进一步为用户节省日常养车经济开支,拉近与用户之间的距离。

有资深业内人士认为,基于目前的大环境,艾瑞泽8加持的这些购车权益,贯穿用户买车、用车及养车,不仅把超越用户期待的好产品给到用户,更把用户整个用车周期考虑在内,这背后折射了奇瑞汽车再度强化以用户为中心的暖心落地,真正让利于用户,对用户而言无异于“及时雨”与“强心剂”,是对用户权益的坚守和产品的高度自信。

造车工艺向上,是品牌向上的基石

一款车的质量是否过硬,不仅关系品质,亦和日后使用是否靠谱密切相关。所以对多数消费者而言,虽然购车标准和诉求不尽相同,但质量都是大家共同关心的问题。当然,造车需有坚实工业基础和工匠精神支撑,要彰显品质,制造工艺的重要性则不言而喻。

众所周知,“技术奇瑞”的形象一直深入人心。从艾瑞泽8领先的制造工艺看,匠心的技术实力,保障了其从下线的那一刻,就拥有高可靠和高品质属性。通过采用高效自动化生产线,艾瑞泽8在车身冲压工艺上实现了领先,塑造出坚固的车身结构。正向运用特征R角锐化技术,具有焊接强度高、密度高等特点,即便使用显微镜观察,焊缝依然平滑美观。在焊接过程中,还实现了车身的实时监测,将车身尺寸控制在1mm,零部件匹配可达0.1mm,并通过蓝光扫描、整车匹配等技术进一步保证车身尺寸精度,做到车身的“严丝合缝”,不仅让车身的密封性和隔音性达到最佳,更有效加强了车身强度与刚度。

产品价值向上,是品牌向上的钥匙

目前,在中国汽车市场,A+级家轿是份额最大、竞争最为激烈的细分之一。在这个舞台上,合资品牌一直唱主角。当合资品牌造什么车、消费者就买什么车成为购买准则时,中国品牌轿车只能蜷缩在规则的框架里,举步维艰、生存空间有限。但回避从来不是聪明之选,中国家轿市场总需有人率先破局,而在一定意义上,家轿强,才可以谈中国汽车品牌强。

在奇瑞汽车看来,市场格局并非一成不变,关键在于有没有撕开缺口的颠覆性产品。而艾瑞泽8,就是一个超越大众期待的狠角色。无论是设计、空间,还是动力、安全等方面,都没受困于合资品牌书写的规则,而是将自己的思考和逻辑融入到多项指标中,让消费者仅需10万元起步的价格,就能轻松触及到一步到位、面面俱到的全优产品价值。

年轻人拒绝“千篇一律的造型设计”,推崇“颜值即正义”。艾瑞泽8的动人之处,在于采用全新设计理念“Art in motion”,带来同级领先的全优颜值美学,更好的满足了用户出行所需的高级感、新潮感和仪式感。从低趴、宽体、溜背,到双色车顶、橙色卡钳、运动尾翼等等,将年轻、动感、时尚、优雅、品质、大气、科技、未来等核心要素融为一体,打造流动且富有表现力的外型,这无疑是对“新时代全优家轿”美学更深层次的通透理解。

虽然是A+级家轿,但艾瑞泽8在全场景空间获得感上,实现了“新时代全优家轿”应有的最大化。2790mm超长轴距、4780mm超长车身,不仅全面超过合资紧凑家轿车身尺寸标准,更媲美多数主流B级轿车。从下图对比中不难看出,与同级的标致408、朗逸相比,艾瑞泽8的整车尺寸优势明显,这让骨子里追求“大”的用户直呼过瘾。

有人说,车身尺寸越大,必然影响以及牺牲整车的操控性能。这种现象,在艾瑞泽8这里可以直接say no!搭载鲲鹏动力1.6TGDI,匹配高效机能7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m,这样的表现,无论是标致408还是朗逸,都难以企及。再加上底盘由国际大师级驾驭感调校,以及全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD,兼顾驾乘舒适性和运动驾控性,进一步为用户带来游刃有余的操控体验。

车辆放肆驰骋时,安全问题同样重要。艾瑞泽8立足全球NCAP五星安全标准设计,整车高强度钢占比高达80%以上。再加上同级独有的一体式门环结构,上下三条碰撞吸能路径、前后共8个吸能盒以及同级独有的10安全气囊,为用户带来了“铁骨铮铮”的安全感,不久前也将“2022中国十佳车身评选”大奖揽入怀中。在智能安全出行上,艾瑞泽8搭载L2.5级智能驾驶辅助系统,拥有多达20余项强大功能,相较同级的标致408、朗逸,尽显“人无我有,人有我优”的优势,更能让用户出行省心、安心和放心。

写在最后

如开头所言,当下的汽车产业正面临着前所未有的新变局。但无论行业如何变革,车市风云怎样变换,只有坚定服务向上、技术向上、产品向上不动摇,才能在实现品牌向上,成为突围者乃至佼佼者。从这一点来看,奇瑞汽车打造的艾瑞泽8,或许为同级产品乃至行业提供了一个值得研究的范例。尤其是全优产品价值,让用户不再忍受各种取舍和抉择,而享受一步到位的出行体验。可以预见,艾瑞泽8有望拉高10万元A级+级家轿天花板,做最强“卷王”,以“新时代全优家轿”之姿,持续引领中国汽车品牌家轿向上突破!

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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